1911 року Гамбург проклав під Ельбою тунель, щоб робітники порту потрапляли з набережної Санкт-Паулі на острів Штайнвердер з його верфями. Через сто років, у 2011 році, Німеччина присвятила цій інженерній пам’ятці 10 євро.

Гервіг Отто зобразив споруду в розрізі: будівлю шахти, частину тунелю, а нижче — вид в обидві тунельні труби; емітент відзначає на малюнку також вітрильники та вози. Довкола — напис 100 JAHRE HAMBURGER ELBTUNNEL. На іншому боці — федеральний орел, дванадцять зірок, номінал і назва країни.

Напис на гурті VERBINDUNG VON STADT UND HAFEN — «зв’язок міста й порту» — називає головне призначення тунелю. Дві його труби завдовжки близько 426,5 метра досі з’єднують Ландунгсбрюккен і Штайнвердер. З 2003 року тунель охороняється як пам’ятка, а в ювілейному 2011 році отримав звання історичної пам’ятки інженерного мистецтва Німеччини.

Як і всі німецькі пам’ятні монети, її випустило Федеральне міністерство фінансів, і вона є законним платіжним засобом у Німеччині. Монету карбували в самому Гамбурзі — на ній літера J. Срібне колекційне виконання надійшло у продаж 15 вересня 2011 року, а мідно-нікелевий варіант звичайної якості — 1 грудня: відтоді такі 10 євро виготовляють з мідно-нікелевого сплаву, а срібло 625 проби з позначкою SILBER 625 залишено для колекційного виконання. На цьому екземплярі позначки немає — це мідно-нікелева версія.

Для колекції пам’ятних 10 євро ФРН і для добірок про архітектуру, мости й тунелі це монета, в якої місто карбування і сюжет збігаються. Стан UNC: монета не була в обігу, зношення немає, штемпельний блиск на місці; припустимі дрібні сліди зберігання.

У VPcoins ми добираємо монети для колекціонерів будь-якого рівня — від перших кроків у нумізматиці до закриття складних позицій.