Міст, який ЮНЕСКО називає найранішим великим багатопрогоновим консольним мостом у світі, 2004 року опинився на британському фунті. Форт-Брідж відкрив серію мостів, де кожна частина Сполученого Королівства представлена своїм мостом.

Авторка реверсу Едвіна Елліс помістила міст у рамку із залізничних рейок — одразу зрозуміло, що це міст для потягів. Незвичний і гурт: замість звичного латинського напису на ньому декоративний візерунок, що символізує мости й шляхи. На аверсі — портрет Єлизавети II роботи Ієна Ренк-Бродлі з легендою ELIZABETH II D G REG F D та ініціалами IRB.

Форт-Брідж перекинутий через естуарій річки Форт на сході Шотландії та з’єднує Единбург із Файфом. Будувати його почали 1883 року, відкрили 1890-го. Довжина мосту — 2529 метрів; близько 54 000 тонн сталі пішло на три подвійні консольні вежі, прогони між якими 28 років лишалися найдовшими у світі. Від 2015 року міст — об’єкт Світової спадщини ЮНЕСКО.

Серію Елліс Royal Mint задумав як данину британській інженерії: загалом на круглих фунтах з’явилося чотири мости — це була вже третя серія реверсів після королівського герба 1983 року та геральдичних емблем. Від 15 жовтня 2017 року круглий фунт, запроваджений 1983 року замість банкноти, більше не є законним платіжним засобом, тож серія мостів завершена, а Форт-Брідж — її перша позиція. За ним ішли мости Уельсу, Північної Ірландії та Англії, по одному від кожної частини країни.

Для колекції британських фунтів за серіями або для тематичної добірки про архітектуру й залізниці це монета з упізнаваним сюжетом і зрозумілою історією. Збереженість F-VF: монета була в обігу, знос — від рівномірного вираженого (F) до помітного на виступних частинах рельєфу (VF); обриси мосту, написи й портрет читаються.

Монети з каталогу VPcoins збирають і досвідчені нумізмати, і ті, хто робить перші кроки.